Содержание
О сайте

Artega

Artega Automobile Gmbh
Artega
Год основания 2006
Расположение Delbrück, Германия
Основатель Klaus Dieter Frers
Ключевые фигуры Peter Müller
Продукция Спортивные автомобили
Сайт artega.de
«Artega Automobile Gmbh» считается самой молодой корпорацией Германии, которую основали в 2006 году. Несмотря на свое короткое пребывание на рынке (6 лет) и заявление о банкротстве в 2012 году, компания оставила после себя массу ноу-хау и передовых технологий, интересных современным автопроизводителям. Идеи были выкуплены корпорацией Фольксваген, на их платформе конструируют образцы автомобилей, которые планируют представить на рынке в 2016 году.

Artega Automobil GmbH & Co. KG - немецкий спортивный автомобиль, производство которого базируется в Дельбрюк, Германия. Основанная Клаусом Дитер Фрерсом в 2006 году, компания объявила о банкротстве в июле 2012 года.

Artega GT является немецким спортивным автомобилем впервые преставленом в 2007 году на Франкфуртском автосалоне. Учитывая экономический спад в конце 2008 и начале 2009 года, продажи новых автомобилей катастрофически снизились, но Клаус Дитер Фрерс, директор Artega объявил в 2008 на Детройтском автомобильном шоу, что Artega создает концепт-кар, который включает в себя двигатель на солнечных батареях. Фрерс, с помощью Henrik Fisker, который проектировал Aston Martin DB9 , хочет конкурировать с Tesla Roadster и Fisker Karma, в классе электрических автомобилей класса люкс. Цены на ARTEGA GT находится в диапазоне € 74 948 или $ 104 000 в Германии с налогами. Автомобиль питается от VW 300 Hp 3,6-литрового двигателя V6 с прямым впрыском топлива, расположенного сразу за водителем и производящего максимальный крутящий момент 350 Н·м (260 фунт· фут) при 2400 об / мин. Artega GT-весит 1100 кг (2425 фунтов) без пассажира. Artega утверждал, что GT может разогнаться от 0 до 100 км / ч (62 миль в час) менее чем за 5 секунд, а максимальная скорость более 270 км / ч (168 миль в час). Artega GT Coupe заимствует стиль от Porsche и Ferrari. Первый изготовленный Artega GT, как сообщается, продали Стивену Григория Бальбоа, итальянцу в настоящее время проживающему в городе Рочестер, штат Нью-Йорк.

25 января 2010 года, Artega была куплена целиком мексиканской инвестиционной компанией Tresalia Capital. С изменением контроля Dr.-Ing- Wolfgang Ziebart (бывший руководитель компании Continental AG и Infineon AG) теперь генеральный директор Artega. Клаус Фрерс покинул компанию, в то же время.

В марте 2011 года, Artega представила электрический вариант, называемый ARTEGA SE (спортивные электрокары). Он имеет двигатель 280 кВт (380 л.с.), а также 310 кг (683 фунтов) с водяным охлаждением батареи 37 кВт при 350 Вольт. Он весит 1400 кг (3086 фунтов), новая версия двигателя, позволяет ускоряться немного быстрее. Диапазон составляет от 200 до 300 км, в зависимости от стиля вождения. Artega говорит, что цена будет 150 000 евро (ок. US $ 212 500). Но после обнаружения изъяна в виде быстрого износа аккумулятора, в результате чего производство остановили.

После того как компания Artega подала на банкротство в июле 2012 года, прекратилось производство и компания была куплена Немецкой автомобильной фирмой Paragon AG, которая предложила всем сотрудникам новые рабочие места. Paragon AG будет продолжать поставлять владельцам услуги, в соответствии с ARTEGA-сайтом.

На 30 сентября 2012 года Artega прекратила производство GT. В настоящее время планов по возобновлению производства нет.



Теги:

Последние статьи
Популярные статьи
Что ещё почитать
Главная Карта сайта Поиск по сайту Реклама Контакты

© 2016 101auto.info