Содержание
О сайте

Aston Martin

Aston Martin
Aston Martin
Тип Частная компания
Год основания 1913
Расположение Великобритания: Гейдон(графство Уорикшир)
Ключевые фигуры Ульрих Бец, главный исполнительный управляющий
Продукция Престижные спортивные автомобили
Сайт astonmartin.com
Aston Martin Ltd. — английский производитель престижных спортивных автомобилей. У истоков марки стояли Лайонел Мартин и Роберт Бэмфорд. Штаб-квартира находится в Гейдоне, Уорикшир. Название компании происходит от названия холма Астон-Клинтон, где один из создателей Лайонел Мартин одержал в 1913 году победу на Singer-10. С 1994 года являлся частью Premier Automotive Group — подразделения Ford Motor Company, однако в августе 2006 года Ford опубликовал намерение продать компанию Aston Martin. Во II квартале 2007 года Ford Motor Company продала Aston Martin консорциуму инвесторов во главе с владельцем компании Prodrive, давним поклонником и коллекционером автомобилей Aston Martin, Дэвидом Ричардсом. Сумма сделки составила $925 млн.

В 2007 году объём производства составил 7224 автомобиля, практически не изменившись по сравнению с 2006 годом. Компания славится тем, что большинство моделей сделаны вручную. В каждом Aston Martin имеется бронзовая табличка, на которой написано имя человека, который сделал и ответственен за конкретный экземпляр.

Aston Martin Ltd. — британский производитель элитных спортивных автомобилей. У истоков марки стояли Лайонел Мартин и Роберт Бэмфорд. Штаб-квартира располагается в Гейдоне, Уорикшир. Название фирмы происходит от названия холма Астон-Клинтон, где один из основателей Лайонел Мартин завоевал в 1913 г. победу в Singer-10. С 1994 года являлся составляющей Premier Automotive Group — подразделения Ford Motor Company, но в августе 2006 года Ford разместил решение продать фирму Aston Martin. Во II квартале 2007 года Ford Motor Company реализовала Aston Martin консорциуму инвесторов, главой которого был владелец компании Prodrive, старый фанат и коллекционер автомобилей Aston Martin, Дэвидо Ричардс. Совокупность сделки собрала $925 миллионов.

В 2007 г. объём изготовления составил 7224 автомобиля, почти не изменившись по сравнению с 2006 годом. Компания прославляется тем, что большая часть модификаций выполнены ручным способом. В любом Aston Martin существует бронзовая таблица, с именем человека, который сделал и несет ответственность за конкретный автомобиль.

Основание компании Aston Martin Mk II 1935 Компания Астон-Мартин основана в 1913 г. Лайонелом Мартином и Робертом Бэмфордом. Первоначально основоположники совместили собственные усилия назвав компанию «Бэмфорд & Мартин» (англ. Bamford & Martin). 1-ый автомобиль, названный Астон-Мартином, был построен в марте 1915 года Мартином, который поставил 1,4-литровый четырёхцилиндровый двигатель Ковентри-Симплекс (англ. Coventry-Simplex) на шасси 1908 года от «Изотта-Фраскини». Массовому изготовлению воспрепятствовала Первая мировая война. В года войны компания выпускала не больше 14 автомобилей в год. Все без исключения автомобили были реализованы авиакомпании Сопвич (англ. Sopwith Aviation Company).

Между мировыми войнами После Первой мировой войны Бэмфорд снял бывшие конюшни в Абингтон Роуд, где 5 лет спустя возникла другая модель Астон-Мартин.

Эра Дэвида Брауна После 2-ой мировой войны, в 1947 г., фирму получила компания Дэвид Браун Лимитед, руководил которой был бизнесмен и старинный поклонник марки Дэвид Браун. Непосредственно он присоединил к обозначению модификаций инициалы DB. Совместно с компанией Aston Martin Дэвид Браун приобрёл фирму Lagonda. Объединённая компания начала называться Aston Martin Lagonda Limited. Основной мечтой многочисленных собственников компании Астон Мартин, в том числе и Дэвида Брауна, было завоевать победу в одной с наиболее известных гонок того периода — 24 часа Ле Мана. Непосредственно Дэвиду Брауну в 1959 г. посчастливилось достичь победы.

Смена владельца Компания продолжала чувствовать экономические затруднения и в 1972 г. была продана размещенному в Бирмингеме консорциуму Кампани Девелопмент Лимитед (англ. Company Development Ltd.). В 1975 г. компания была перепродана североамериканским бизнесменам Питеру Спрагъю и Джорджу Миндену. Новые собственники оборудовали предприятие прогрессивной линией с целью изготовления автомобилей V8 Vantage в 1977 г., заменённый Volante в 1978 и Bulldog в 1980.

Однако компания продолжала чувствовать экономические проблемы. В 1987 г. новым владельцем Астон-Мартина стал американский автоконцерн Форд, купивший 75 % акций компании.

В 1988 г., изготовляя приблизительно 5000 авто за 20 лет, фирма, в конечном итоге, завершила производство V8 и предоставила Virage. В 1992 модификация Vantage была обнародована, и в последующем году компания обновила серию DB, заявив о запуске DB7.

Эпоха компании Форд

Aston Martin DBS В 1993, Автомобиль приобретает полный контроль над фирмой Астон-Мартин и передаёт ее в Premier Automotive Group. В это самый период совершаются значительные капиталовложения в производственную основу. В 1994 Форд основывает новый автозавод в Banbury Road in Bloxham. В 1995 г. компания изготовила 700 автомобилей, в 1998 был создан двухтысячный DB7, а в 2002 — шеститысячный.

На международном автомобильном салоне в Детройте в 2003 г. была анонсирована модификации DB9 ещё одна новая модель Астон-Мартин AMV8 Vantage. Кроме того в 2003 г. было открыто производство в Гейдоне.

В декабре 2003 года Aston Martin объявил возвращение в спорт в 2005 г.. С целью этого было основано новое отделение Астон-Мартин Рэйсинг (англ. Aston Martin Racing), которое позже было объединено с компанией Продрайв (англ. Prodrive) с целью осуществления проекта DBR9. DBR9 приняла участие в автогонках в классе Гранд-туризм (GT) в том числе 24 часа Ле-Мана. И выиграла в 2007 и 2008 годах.

Отношения с Mercedes-AMG В 2013 году Aston Martin подписала контракт с Daimler AG на поставку новых Mercedes-AMG электроустановки для следующего поколения. Daimler AG в настоящее время владеет 5% от Aston Martin. Mercedes-AMG будет также поставлять Aston Martin с электрическими системами. Это техническое партнерство будет поддерживать запуск нового поколения моделей Aston Martin, которые будут включать в себя новые технологии и V8.

Aston Martin в искусстве Black Aston Martin DBS fr.jpg Машина марки Астон-Мартин DB III была подобрана для героя седьмой новеллы о Джеймсе Бонде — Голдфингер. В дальнейших экранизациях романов Яна Флеминга использовался серебряный DB5, который можно заметить в Голдфингер (1964), Шаровая молния (1965), и V12 Vanquish в кинофильме «Умри, но не сейчас».

В кинофильме 2006 года «Казино Рояль» Джеймс Бонд ездит в Aston Martin DBS, «мужском», очень сильном автомобиле. Для автомобиля была изобретена спецкраска Casino Ice — сероватый с глубоким голубым отливом. Съёмочная команда умудрилась за 1 съёмочный день разбить 3 машины. Компания выпустила приблизительно 300 аналогичных экземпляров, стоимость одного — больше 250 тыс. $.

Машину Астон-Мартин можно встретить в кинофильме Альфреда Хитчкока Птицы. Кроме того автомобиль был презентован в кинофильме "Брак по завещанию"(в 1-м сезоне владелицей Aston Martin была Сандра Харпер).

В 1993 Кайли Миноуг сделала запись песни «Aston Martin».

Герой Роуэна Аткинсона в кинофильме Джонни Инглиш (2003) управляет DB7 Vantage.

В телесериале «Отчаянные домохозяйки» киногероиня Габриэль Солис разъезжает в темно-вишневом Aston Martin DB9 Volante, а персонаж Бен Фолкнер в точно такой же машине голубоватого цвета.

Американский хип-хоп музыкант Рик Росс при участии Крисетт Мишель и Дрейка записал композицию «Aston Martin Music» и снял на неё видеоклип. Композиция стала 4ым синглом альбома «Teflon Don» вышедшего 20 июня 2010 года.

В телесериале Месть главный персонаж Дэниэл Грейсон разъезжает в черном Aston Martin, согласно сюжету, он был разбит клюшкой для гольфа.

Модели Довоенные автомобили 1921-1925 Aston Martin Стандартные Спорт 1927-1932 Aston Martin первая серия 1929-1932 Aston Martin International 1932-1932 Aston Martin nternational Le Mans 1932-1934 Aston Martin Le Mans 1933-1934 Aston Martin 12/50 Стандартный 1934-1936 Aston Martin Mk II 1934-1936 Aston Martin Ulster 1936-1940 Aston Martin 2-литровая скоростная модель (построено 23 ) Последние 8 были оснащены кузовом типа-C 1937-1939 Aston Martin 15/98 Послевоенные Спорт и авто GT 1948-1950 Aston Martin 2-литровый спорт (DB1) 1950-1953 Aston Martin DB2 1953-1957 Aston Martin DB2 / 4 1957-1959 Aston Martin DB Mark III 1958-1963 Aston Martin DB4 1961-1963 Aston Martin DB4 GT Zagato 1963-1965 Aston Martin DB5 1965-1966 Aston Martin Short шасси Volante 1965-1969 Aston Martin DB6 1967-1972 Aston Martin DBS 1969-1989 Aston Martin V8 1977-1989 Aston Martin V8 Vantage 1986-1990 Aston Martin V8 Zagato 1989-1996 Aston Martin Virage / Virage Volante 1989-2000 Aston Martin Virage 1993-2000 Aston Martin Vantage 1996-2000 Aston Martin V8 Coupe / V8 Volante 1993-2003 Aston Martin DB7 / DB7 Vantage 2001-2007 Aston Martin V12 Vanquish / Vanquish S 2002-2003 Aston Martin DB7 Zagato 2002-2004 Aston Martin DB AR1 2004- Aston Martin DB9 2005 Aston Martin V8 и V12 Vantage 2007-2012 Aston Martin DBS V12 2009-2012 Aston Martin One-77 2010- Aston Martin Rapide 2012- Aston Martin Vanquish

Другое 1944 Aston Martin Atom (концепция) 1961-1964 Lagonda Rapide 1976-1989 Aston Martin Lagonda 1980 Aston Martin Bulldog (концепция) 1993 Lagonda Vignale (концепция) 2007 Aston Martin V12 Vantage RS (концепция) 2007-2008 Aston Martin V8 Vantage N400 2009 Aston Martin Lagonda SUV (концепция) 2010 Aston Martin V12 Vantage Carbon Black Edition 2010 Aston Martin DBS Carbon Black Edition 2013 Aston Martin Rapide Bertone Jet 2 + 2 (концепция)

Современные модели V8 Vantage и V12 Vantage DB9 Vanquish и Vanquish Volante Rapide S

Снятые с произвродства модели 2011-2013 Сигнет , основанный на Toyota IQ 2007-2012 Aston Martin DBS V12 2009-2012 Aston Martin One-77 1977-1989 Aston Martin V8 Vantage 1986-1990 Aston Martin V8 Zagato 1989-1996 Aston Martin Virage / Virage Volante 1989-2000 Aston Martin Virage 1993-2000 Aston Martin Vantage 1996-2000 Aston Martin V8 Coupe / V8 Volante 1993-2003 Aston Martin DB7 / DB7 Vantage 2001-2007 Aston Martin V12 Vanquish / Vanquish S 2011-2012 Aston Martin Virage 2012-2013 V12 Zagato Aston Martin CC100 Speedster (концепция)

Автоспорт

Гоночные автомобили (послевоенные) Aston Martin DB3 (1950-1953) Aston Martin DB3S (1953-1956) Aston Martin DBR1 (1956-1959) Aston Martin DBR2 (1957-1958) Aston Martin DBR3 (1958) Aston Martin DBR4 (1959) Aston Martin DBR5 (1960) Aston Martin DP212 (1962) Aston Martin DP214 (1963) Aston Martin DP215 (1963) Aston Martin RHAM / 1 (1976-1979) Aston Martin AMR1 (1989) Aston Martin AMR2 (никогда не участвовал в гонках) Aston Martin DBR9 (2005) Aston Martin DBRS9 (2005) Aston Martin V8 Vantage N24 (2006-) Aston Martin V8 Vantage Rally GT (2006-) Aston Martin V8 Vantage GT2 (2008-) Aston Martin V8 Vantage GT4 (2008-) Aston Martin DBR1-2 (2009-) Aston Martin AMR-One (2011) Двигателя Aston Martin Cooper -Aston Martin (1963) Lola T70 -Aston Martin (1967) Aston Martin DPLM (1980-1982) Nimrod NRA / C2 -Aston Martin (1982-1984) Aston Martin EMKA C83 / 1 и C84 / 1 (1983-1985) Cheetah G604-Aston Martin Lola B08 / 60 -Aston Martin (2008-)



Теги:

Последние статьи
Популярные статьи
Что ещё почитать
Главная Карта сайта Поиск по сайту Реклама Контакты

© 2016 101auto.info