Содержание
О сайте

Buick

Buick
BUICK
Тип Публичная компания
Дата основания 19 мая 1903 г.
Расположение Детройт, Мичиган, США
Продукция Автомобили класса люкс
Материнская компания General Motors
Сайт buick.com
Buick (русск. «Бьюик», в старых источниках — «Бюик») — американский производитель автомобилей, отделение корпорации General Motors.

Помимо собственно североамериканского рынка, марка Buick представлена на рынке КНР (при этом большинство продаваемых там моделей не связаны с «Бьюиками» американского рынка). Там эта марка пользуется постоянно увеличивающимся спросом. Так, в 2007 году на китайском рынке было реализовано 331 780 автомобилей марки (рост на 10,1 %).

Buick официально Buick Motor Division является американским автомобильным подразделением американского производителя General Motors (GM). На протяжении большей части своего существования на североамериканском рынке, Buick был на рынке в качестве премии автомобильных брендов, продавался в качестве начального уровня роскошных автомобилей, расположенных выше основного GM Chevrolet, и ниже флагманского Cadillac.

Buick имеет честь быть старейшей действующей американской маркой автомобиля, и оригинальная Buick Motor Company была краеугольным камнем создания General Motors в 1908 году. До создания General Motors, основатель GM Уильям Дюран ранее занимал пост генерального директора Бьюика, в то время как его друг Луи Шевроле работал гонщиком для Buick.

В 1939 году Buick становится пионером в использовании сигналов поворота, который появляется на других автомобильных брендах спустя десятилетие.

Ранние годы Buick в настоящее время старейший действующий Североамериканский автомобильный производитель и одна из старейших автомобильных марок в мире. Она возникла как Buick Auto-Vim и Power Company в 1899 году, независимый двигатель внутреннего сгорания и сам автопроизводитель был зарегистрирован как Buick Motor Company 19 мая 1903 Дэвидом Данбар Бьюиком в Детройте, штат Мичиган.Позднее в том же году, компания была приобретена Джеймсом Х. Уайтингом (1842-1919), который перенес ее в свой ​​родной город Флинт, штат Мичиган, и поставил Уильяма Дюранта в 1904 году управляющим его новым приобретением.Он заключил с RS Маклафлин в Канаде в 1907 году контракт на двигатели на 15 лет. В 1908 году был основан GM Холдинг. Бьюик продал свои акции за небольшую сумму при отъезде, и умер в скромных условиях 25 лет спустя.

Между 1899 и 1902, были построены два прототипа транспортных средств в Детройте, штат Мичиган Вальтером Лоренцо Марром. Некоторые документации показывают, что в 1901 или 1902 существовал прототип с рукоятью рулевого управления похожей на Oldsmobile Curved Dash. В середине 1904 года, другой прототип был построен для езды на выносливость, что убедило Джеймса Х. Уайтинга разрешить производство первых моделей, предлагаемых для общественности. Архитектура этого прототипа была основой для модели B.

Первый Buick сделали для продажи, в 1904, Модель B была построена в городе Флинт, штат Мичиган. Были 37 Бьюиков сделанных в тот год, но ни один из них не сохранился.

Новая трансмиссия и шасси введенные на модели В были продолжены в 1909 году на модели F. Ранний успех Buick частично объясняются в клапанах в цилиндре, или двигателем с верхним расположением клапанов (OHV). Двигатель запатентованный Евгением Ричардом и создан Дэвидом Данбаром Бьюиком. Модель F имела двухцилиндровый двигатель, на 87 дюймовой колёсной базе и весил 1800 кг. Создание General Motors объясняется отчасти успехом Buick, так что можно сказать, конструкции Марра и Ричарда непосредственно привело к GM.

Базовая конструкция 1904 Buick была оптимально спроектирована даже по сегодняшним меркам. Buick вскоре стал крупнейшим автопроизводителем в Америке. Используя прибыль от продаж, Дюрант предпринял ряд корпоративных поглощений, назвав новую мегакорпорацию General Motors. Дюрант хотел что бы каждое подразделение General Motors имело один класс покупателя по новой схеме. Для экономии ресурсов, автомобили Buick разделили общую платформу, которая называется GM платформа совместно с Chevrolet, Oakland, Oldsmobile и Cadillac. В 1911 году, на четыре года раньше, чем Ford, Buick представил свой первый закрытый кузов. В 1931 модельном году были представлены два основных достижения, OHV Buick Straight 8-ми цилиндровый двигатель и механическая коробка передач для все моделей, кроме серии 50. Появляются новые модели Special, Century, Roadmaster и Limited.

В 1934 году устанавливают независимую пружинную подвеску передних колес. В 1936 году выпускаются новые автомобили с дисковыми колесами, пришедшими на замену спицованых, устанавливаются V-образные лобовые стекла на замену плоских. В 1938 году на заднюю ось ставят пружинную подвеску, вместо рессорной. В 1939 году выпускается самый длинный люксовый Buick - восьмиместный лимузин серии Limited, модель 39-90L.

1940-е годы В 1940 году вводится дополнительная пятая серия (50, она же Super), выпускается универсал Estate. В 1942 году производится танк для армии M18 Hellcat, поставляются радиальные двигатели, которые устанавливают на B-24 Liberator, Douglas C-47 Skytrain, и Douglas C-54 Skymaster. В 1948 году впервые представлена - Dynaflow автоматическая коробка передач. 1949 дебют VentiPorts - три или четыре отверстия на передних крыльях за передними колесами.

1950-е годы 1953 год - 50-я годовщина Бьюика. Введение Buick V8 и Roadmaster Skylark. В 1955 году лучшая модель года по продажам В 1957 году новый 364 куб. см. двигатель и шаровые подшипники. У Roadmaster алюминиевые ребристые тормозные колодки. В 1959 году выпускается Electra, Invicta и LeSabre.

1960-е годы в 1960 году Electra 225 официальный Pace Car на гонках Daytona 500. 1961 - Skylark возвращается в виде специального компактного автомобиля с новым 215 куб. алюминиевым V-8 двигателем. В 1963 году представлена модель Riviera с 425 куб. см. двигателем. Wildcat представил свою собственную модель. Electra 225 снова официальный Pace Car на гонках Daytona 500.

1970-е годы В 1970 году Estate введен в качестве модели GSX, который имеет высокую производительность, впервые предложен на Gran Sport (GS) 455. В 1971 году представлен Centurion. В 1973 году выходит Buick Apollo. В 1975 году выходит Buick Skyhawk. Buick Park Avenue представлен как пакет опций на Electra 225 Limited. Electra 225 официальный Pace Car на гонках Indianapolis 500. 1977 - Buick признан лучшим автомобилем года по продажам. В 1978 году 75-летие Бьюика. Двигатель V6 с турбонаддувом введен в Regal Sport Coupe. В 1979 году Riviera S-Type назван лучшим автомобилем года.

1980-е годы 1980 - Дизельный двигатель стал доступен на некоторых моделях Buick. Somerset введен в качестве отделки / пакет опций на Regal Limited. В 1982 году Grand National высокая производительность пакета, впервые предложенная на Regal. Выпускается Riviera кабриолет. 1983 - Riviera официальный Pace Car на гонках Индианаполис 500. 1984 - Официальный Автомобиль XXIII Олимпиады. В 1985 году Somerset выпускает новую модель 1988 - Официальный Автомобиль Олимпийской сборной США. Представлен 2-местный автомобиль Reatta.

1990-е годы В 1990 году выпускается кабриолет Reatta В 1991 году Park Avenue представил новую модель. Roadmaster вернулся в линейке после 33-летнего отсутствия. В 1992 году выпускается новое поколение модели Le Sabre. В 1997 году выпускается новое поколение модели Century. В 1998 году состоялась презентация модели Signia. 1999 - Ограниченное производство Riviera Silver Arrow производится в память оригинальной концепции 1963 года.

В последние годы В 2001 году Buick представил свой ​​первый внедорожник, Rendezvous кроссовер, а звезда гольфа Тайгер Вудс стал его пресс-секретарем. Buick Centieme кроссовер концепт-кар в честь 100-летия Buick Motor Division.

Buick начал консолидацию своей линейки в 2005 году, в конце концов, снижая линию, чтобы сразу представить три модели с новыми табличками: 2005 LaCrosse / Allure, 2006 Lucerne, и успешный 2008 Enclave. В то время как общий объем продаж поскользнулся, рентабельность этого модельного ряда обеспечивает будущее Бьюика в General Motors.

С 2005 года GM постепенно консолидируются Buick с GMC и бывшими дилерами Pontiac, чтобы создать существующую сеть Buick-GMC. General Motors Chapter 11 реорганизуется и в 2009 году Buick становится "основным брендом", ссылаясь на основной успех подразделения в Китае. Opel Insignia было первоначально предназначено стать вторым поколением Saturn Aura, но вместо этого стал новым Buick Regal.

В январе 2009 года, Buick представил новый седан 2010 LaCrosse. В 2010 году Buick стал самым быстрорастущим автомобильным брендом и привлек молодых клиентов. Новый седан Regal, меньшая по размерам модель, основанная на европейском Opel Insignia, был вновь введен в 2011 году после семи-летнего отсутствия. В июне 2011 года, после шести лет в производстве, выпуск полноразмерного седана Lucerne был прекращен. Несколько месяцев спустя, в 2012 присоединился к линейке новый Verano компактный седан на основе Chevrolet Cruze. Buick также вошел на гибридный рынок с введением eAssist технологией, установленной в 2012 на LaCrosse и Regal, которая помогла улучшить оценки экономии топлива на целых 38% по сравнению с очередной версией газ/бензин. Между тем, продажи кроссовера Enclave остается сильным.

В январе 2012 года на Североамериканском международном автосалоне в Детройте был представлен мини кроссовер Encore. В 2013 году GM подтвердил планы о «гибриде мирового бренда", который включает в себя Opel / Vauxhall и Buick. По состоянию на 2015, в Северной Америке модельный ряд состоит из мини кроссовера Encore, компактного седана Verano, средние спортивного седана Regal, среднеразмерного седана LaCrosse и полно размерного роскошного кроссовера Enclave. Кабриолет Cascada дебютировал на Североамериканском международном автосалоне, и должен поступить в продажу в начале 2016.



Теги:

Последние статьи
Популярные статьи
Что ещё почитать
Главная Карта сайта Поиск по сайту Реклама Контакты

© 2016 101auto.info